Embora os voos mais turbulentos de todos conectem Santiago, no Chile, a Santa Cruz, na Bolívia, há passeios igualmente acidentados em todo o mundo, de acordo com o banco de dados da Turbli. Voos que partem de Tóquio dominam a lista dos serviços de longa distância mais difíceis.
Uma forte turbulência é produzida quando fluxos de ar que viajam a velocidades significativamente diferentes se encontram. Isso é normalmente encontrado nos limites das correntes de jato, sobre montanhas e em certas tempestades de nuvens, de acordo com o site da Turbli.
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Por exemplo, a turbulência na rota Santiago-Santa Cruz é gerada por ventos do Oceano Pacífico que fluem quase perpendicularmente aos Andes, em direção ao Oceano Atlântico. O equador também é uma região bem conhecida por sua turbulência, devido a fortes correntes ascendentes e atividade de tempestades. O Japão apresenta altos níveis de turbulência induzida por suas montanhas e pelos oceanos circundantes.
O site da Turbli produziu seus rankings analisando 150.000 rotas, utilizando dados de agências meteorológicas do governo do Reino Unido e dos EUA. Confira abaixo as rotas mais turbulentas por região:
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Rotas Mais Turbulentas do Mundo
• Santiago – Santa Cruz: Turbulência Média de 17,57
Longo Curso
• Tóquio – Kathmandu: Turbulência Média de 15,53
• Tóquio – Nova Delhi: Turbulência Média de 14,84
• Tóquio – Dhaka: Turbulência Média de 14,80
Ásia
• Almaty – Bishkek: Turbulência Média de 17,46
• Lanzhou – Chengdu: Turbulência Média de 16,75
• Centrair – Sendai: Turbulência Média de 16,58
Europa
• Milão – Genebra: Turbulência Média – 16,40
• Milão – Zurique: Turbulência Média – 16,02
• Genebra – Zurique: Turbulência Média – 14,96
América do Norte
• Nashville – Raleigh/Durham: Turbulência Média – 14,73
• Charlotte – Pittsburgh: Turbulência Média – 14,58
• Denver – Puerto Vallarta: Turbulência Média – 14,54
O estudo ressalta a importância de entender os padrões de turbulência para a segurança e conforto dos passageiros. Compreender essas condições pode ajudar companhias aéreas a melhorarem suas rotas e prepararem suas tripulações para lidar com esses desafios durante o voo.
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