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Tesla perde liderança como maior fabricante de carros elétricos do mundo após reação contrária a Elon Musk

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Elon Musk e Tesla Cybertrucks: queda nas vendas derruba líder global (Foto: Instagram)

A Tesla foi destronada como líder em vendas de veículos elétricos globais em 2025, depois de enfrentar forte reação ao CEO Elon Musk e queda na confiança dos consumidores.
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No ano passado, as vendas anuais da Tesla recuaram 9% em relação a 2024, segundo Associated Press e CBS News, em meio a descontentamento com posicionamentos políticos de Musk e sua proximidade com o presidente Donald Trump. A insegurança sobre a segurança dos veículos também influenciou o desempenho.
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Em 2025, a fabricante norte-americana comercializou 1,64 milhão de unidades, ante 1,79 milhão em 2024, conforme dados da Business Insider. Enquanto isso, a rival chinesa BYD vendeu 2,26 milhões de veículos, superando em mais de meio milhão as entregas da Tesla e assumindo o primeiro lugar.

O recuo nas vendas ocorre após diversos recalls: em março, 46 000 Cybertrucks foram chamados de volta por risco de painel soltar; em outubro, mais de 63 000 unidades tiveram faróis apontados além do limite permitido. Além disso, em agosto a Tesla foi condenada a pagar aproximadamente R$1,2 bilhão em indenizações por falha do sistema de direção autônoma que provocou acidente fatal, aprofundando a desconfiança.

A polarização política de Elon Musk, que participou da criação do Departamento de Eficiência Governamental na Casa Branca de Trump e apoiou abertamente o presidente, também pesou. Abigail Wright, consultora da Chamber of Commerce, disse à Newsweek que Musk “alienou mercados internacionais onde o sentimento político impacta a percepção e as decisões de compra”.

Entre dezembro de 2024 e março de 2025, o patrimônio de Musk caiu mais de US$ 144 bilhões, e as ações da Tesla recuaram 15%. Após a derrocada, Donald Trump defendeu os veículos da marca e afirmou que compraria um “como demonstração de confiança”, gerando questionamentos sobre conflitos de interesse e agravando a divisão em torno da marca.

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