Fórmula 1 mantém exclusividade de São Paulo no calendário brasileiro até 2035. (Foto: Instagram)
A renovação do contrato da Fórmula 1 com São Paulo impede que outras cidades brasileiras disputem uma corrida da principal categoria do automobilismo até 2035. O acordo mantém a exclusividade da capital paulista.
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Uma carta da Fórmula 1 à prefeitura de São Paulo, obtida pela coluna, informa que Louise Young, diretora de Promoção de Corridas da F1, afirma que “apenas um Grande Prêmio de Fórmula 1 no Brasil, em cada um dos anos de 2031 a 2035 (inclusive), será incluído em qualquer calendário de campeonato que submetermos à FIA para esse período”.
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Com o apoio do então governo Jair Bolsonaro (PL), o Rio de Janeiro chegou a se aproximar de um acordo com a F1 quando a categoria decidiu cobrar de São Paulo para manter a corrida em Interlagos. Até aquele momento, a cidade não pagava para integrar o calendário.
A disputa terminou com a vitória de São Paulo, após a prefeitura aceitar pagar uma taxa anual de 25 milhões de euros. O contrato, que ainda não foi tornado público, prevê outras condições, direitos e deveres. Entre eles está a obrigação de o município contratar a MC Brazil Motorsport Holdings como promotora da prova, por R$ 20 milhões/ano (em valores de 2020).
O acordo, inicialmente válido de 2021 a 2025, foi renovado depois para o período de 2026 a 2030 e, recentemente, estendido até 2035. O anúncio ocorreu no sábado (7/11), mas a F1 já havia comunicado formalmente à prefeitura, na terça-feira (3/11), a renovação do acordo entre a categoria e a MC Brazil. Essa etapa era necessária para que a gestão Ricardo Nunes (MDB) também renovasse, na quarta (4/11), nos mesmos termos em vigor, o acordo com a MC, igualmente até 2035.
Questionado no sábado sobre a possibilidade de o Brasil ter dois GPs, o presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, respondeu que “não”, mas não mencionou a proibição contratual. Ele falou sobre o interesse de outras partes do mundo em receber uma corrida.
“Somos um campeonato mundial e temos muitas solicitações de várias partes do mundo. Acho que precisamos ter cautela, porque existem regiões que talvez precisem de mais etapas em um continente. Mas eu diria que não posso prometer isso, porque não seria correto da minha parte. Vamos nos concentrar em São Paulo. Vamos nos concentrar em Interlagos para garantir que tudo possa ser feito da maneira certa”, afirmou.
O Rio de Janeiro promete construir até 2029 um autódromo com capacidade para até 120 mil pessoas no Parque de Guaratiba, Zona Oeste carioca. Goiânia, por sua vez, reabriu seu autódromo em março, já recebendo uma prova da MotoGP, categoria “irmã” da Fórmula 1. A etapa permanece no calendário de 2027.
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